北海道
名称 ふりがな 区市町村 付帯情報 形式 諸元 完成年 文化財等 ランク 評価情報 出典
石狩川橋梁 札幌市(北区)
(石狩)当別町
鋼ワーレントラス(曲弦,下路) B
変更 茨戸川 岡崎式コンクリート単床ブロック 札幌市(北区) Cブロック 所長: 岡崎文吉/河道湾曲部の決壊防止/ブロック同士を亜鉛メッキ線で敷物状に連結/通常は水没していて見えない/現存構造物がオリジナルかどうかに疑問がある
変更 北大ポプラ並木 札幌市(北区) ポプラ 明治36→平成16の台風で大量に倒木
創成川橋 札幌市(中央区) 石アーチ
札幌市 水道記念館(旧)藻岩山第一浄水場 本館 札幌市(中央区) RC建造物(ろく屋根)
大通公園(札幌大通) 札幌市(中央区)
北一条アカシア並木 札幌市(中央区) ニセアカシア
札幌イチョウ並木 札幌市(中央区) イチョウ
追加 (旧)西岡水源地 取水塔 にしおか 札幌市(豊平区) 西岡公園<陸軍歩兵第25連隊→札幌市水道局> 煉瓦基壇(円筒形),木造八角建造物(八角錐屋根) ?? 明治40(明治42との記述も) 登録文化財 道内初の取水塔/八角錐屋根の下見板張の建物がメルヘン風(半円アーチ窓) 喜田信代(日本れんが紀行p.116)
変更 旭橋 旭川市 鋼ブレーストリブ・タイドアーチ(バランスト,下路) 選奨土木遺産 ★/歴鋼集覧A5-032/北海道p114/橋百選n88/百名橋p4/歴橋p4/画報9-3p37/土木学会誌03.2
(旧)神居古潭トンネル 旭川市 煉瓦トンネル(煉瓦+石ポータル)
春光台配水池 第一,第二接合井(上屋)/(旧)近文台浄水場 緩速ろ過池 旭川市 煉瓦池(被覆式)、煉瓦建造物(円錐屋根)
芦別川橋梁 芦別市 鋼PG(上路,煉瓦橋脚)
追加 生振捷水路 おやふる 石狩市 石狩川 中水敷をもつ複々断面の直線水路 長3655m、低水路幅227m、中水敷幅485m、全幅(堤防間隔)910m 昭和 6 選奨土木遺産 わが国を代表する河川のショートカット事業/北海道の大規模治水工事の原点: 13年間の大工事/旧河道→茨戸川/広い川幅: 親水空間として人工河川の認識なしに親しまれている 北海道支部
岡山橋 岩見沢市 鋼ソリッドリブ・タイドアーチ(下路)
張碓橋 小樽市 鋼スパンドレル・ブレースト・アーチ(バランスト,上路)
追加 張碓隧道(上り線) はりうす 小樽市 国道5号<国道4号> Cトンネル(Cポータル) 長620m,幅7.5m 昭和 8 戦前最長の道路用RCトンネル 旧道倶樂部/本邦道路隧道輯覧p6
変更 (廃)張碓第五隧道 はりうす 小樽市 幌内鉄道 素掘トンネル(同ポータル) 幌内鉄道の数少ない遺産/3分の1は崩壊/電車の窓からは見えるが接近は不可能に近い /小野田
奥沢水源 階段溢流路 小樽市 練積C水路
変更 小樽港 北防波堤 小樽市 Cブロック防波堤(混成堤) 選奨土木遺産 ☆/土史17p295/土史15p229/北海道p142/探訪n108/日本土木p/港湾遺産9/土木学会誌01.6/建設マネジメント技術01.7
追加
変更
小樽港 南北防波堤・島堤,斜路式ケーソンドック おたる 小樽市 小樽港 RCケーソン式防波堤 (南北防波堤の延長部)長1068m,(島堤)長915m、ケーソン(長14.8m,幅7.9m,高7.9m) 明治44〜大正10 日本初のケーソン式防波堤(神戸は日本初のケーソン式岸壁,ケーソン式施設としては日本で2例目)/世界初の斜路式ケーソンドック 土史講25p89
変更 鉄道車輌保存館3号館/(旧)手宮第三号機関庫 小樽市 煉瓦建造物(切妻屋根,扇形) 国重文/準鉄道記念物
小樽駅舎 小樽市 RC建造物(ろく屋根)
潮見台浄水場 緩速ろ過池(入口),第三接合井(上屋) 小樽市 RC池(被覆式)、RC建造物(八角錐屋根)
奥沢水源 取水塔,取付橋 小樽市 無筋C(石張)造、トラス橋
小樽運河 小樽市 練積C護岸(間知石)
旧島松駅逓所 北広島市 木建造物(切妻屋根) 国史跡
伊達紋別駅舎 伊達市 木建造物(半切妻屋根)
山線鉄橋(湖畔橋,ペッパロ橋) 千歳市 鋼ダブルワーレントラス(英製,平行弦,ピン結合,下路)
変更 千歳第一発電所 取水堰堤 千歳市 玉石C重力式ダム(バットレス表面=布積,流路→C改修) 明治期の発電用重力式ダムは(取水堰堤でダム式発電ではないが)先進的/重力式だがバットレスを付ける(バットレスはピアの補強のためで、堤体の安定を目的としたものではない)/王子製紙の関連施設
千歳第二発電所 取水堰堤 千歳市 玉石C(表面布積)重力式ダム
変更 千歳第三発電所,ダム 千歳市 煉瓦建造物(切妻屋根)、玉石C(表面谷積)重力式ダム(Cバットレス付き) 発電所とダムが一体化(石張ダムと煉瓦発電所の組合せは珍しい)/王子製紙の関連施設/設計に地震力が考慮されていなかったため補強
変更 千歳第四発電所,ダム 千歳市 煉瓦建造物(切妻屋根)、玉石C(表面谷積)重力式ダム(Cバットレス付き) 発電所とダムが一体化(石張ダムと煉瓦発電所の組合せは珍しい)/王子製紙の関連施設/設計に地震力が考慮されていなかったため補強
千歳第一発電所 千歳市 煉瓦建造物(切妻屋根)
千歳第二発電所 サージタンク 千歳市 煉瓦建造物(切妻屋根),RCラーメン
根室港区 石畳 根室市
白川橋 函館市 石アーチ
変更 (未完)汐首陸橋 函館市<(亀田)戸井町 無筋C充腹アーチ
変更 (未完)瀬田来第一,第二陸橋 函館市<(亀田)戸井町 無筋C充腹アーチ
変更 (廃)吉崎ノ袋澗 函館市<(亀田)戸井町 (ハコ型),練積(イワシ漁)
変更 笹流(水道)堰堤 函館市 RCバットレスダム 選奨土木遺産 ★/北海道p135/水道百選p20/見方土木p39・40・205/土木学会誌02.3/建設マネジメント技術02.6
追加 函館漁港 船入澗防波堤 はこだて、ふないりま 函館市 函館漁港 無筋Cブロック、石積(空積と練積の複合)
(北)長約105mm、(南)約10m
明治32 選奨土木遺産 調査〜監督:廣井勇/北海道で最初の近代港湾施設/日本人の設計施工で失敗なく竣功した第1号の防波堤用基礎Cブロックの可能性/石積は弁天岬台場の石垣を再利用 北海道開発局
変更 函館ドック(旧)函館船渠 函館市 Cブロック・ドック
変更 元町中区 配水池,管理事務所(旧)番人詰所 函館市 C池(無蓋→RC覆蓋)、煉瓦建造物(切妻屋根) 44.09m×30.75m(1池)→
22.12m×30.82m(2池)
明治22→大正11改修 選奨土木遺産/景観形成指定建築物 設計: 平井晴二郎/煉瓦: イギリス積/近代水道として横浜に次いで古い/現役では最古/創建時は無蓋/観光地区に位置し植生も良好に手入れ ★/北海道p134/水道百選p19/函館市水道百年史/建設マネジメント技術02.6
追加 元町高区 配水池,(旧)番人詰所 もとまちこうく 函館市 函館市水道局 C池(無蓋→RC覆蓋)、煉瓦建造物(寄棟屋根) 43.29m×29.13m(1池)→
21.06m×27.88m(2池)
明治29→大正10改修 設計: 千種 基/創建時は無蓋/観光地区に位置し植生も良好に手入れ ★/函館市水道百年史
変更 赤川低区 緩速ろ過池(1〜4号池) 函館市 RC池(RC覆蓋) 34.54m×61.82m(4池) 被覆式の緩速ろ過池=寒冷地のため(旭川とここだけ)
変更 (廃)薬師山砲台 函館市 <函館要塞>
▲砲座、
棲息掩蔽部
壁: 石+煉瓦造、アーチ: C造
変更 (廃)御殿山第一,第二砲台 函館市 <函館要塞>
(第二)砲座、棲息掩蔽部、地下砲具庫・地下通路、軍道
(第二)壁: 石+煉瓦造、アーチ: C造
変更 (廃)千畳敷砲台 函館市 壁: 石+煉瓦造、アーチ: C造
変更 (廃)汐首岬第一砲台 函館市<(亀田)戸井町 RC造
(旧)美唄砿業所 立坑巻揚櫓,開閉所 美唄市 鋼立体トラス、RC建造物(ヴォールト屋根)
大正用水路 (元)調節水門 深川市 石+煉瓦(→C煉瓦タイル張)水門
(旧)深川機関庫 深川市 煉瓦建造物(越し屋根)
変更 一の沢水源地 取水塔 三笠市 煉瓦造(円筒形,逆腰折六角錐屋根) 市指定 道内で2番目に古い取水塔/六角錐屋根がメルヘン風/ダム下流にも水道施設
変更 (旧)室蘭駅舎 室蘭市 多目的ホール<JR室蘭本線 木建造物(寄棟屋根,2階建) 国登録 木造駅舎としては巨大/明治末期の現役駅舎/屋根: ドーマー窓/軒下に極めて装飾的な持送り/白と黒と対比/多目的ホールとして各種行事に利用
変更 チキウ岬灯台(地球岬灯台) 室蘭市 RC灯台(八角形) 選奨土木遺産
追加 室蘭製作所 (旧)火力発電所 むろらん 室蘭市 日本製鋼所 煉瓦建造物(切妻屋根) (火力発電所) 明治44 円形窓
変更 (廃)旭沢橋梁 夕張市 鋼トラス(平行弦,上路,鋼トレッスル橋脚) トレッスルと上路トラス(鋼桁をフィンク補強)の組合せでワイルドな印象=トラスとトレッスルの組合せは国内で2例のみ/湖底に沈む可能性
(廃)夕張第六号橋梁(旧)下夕張川橋梁 夕張市 鋼ワーレン2重トラス(九九式重構桁,平行弦,上路)
(廃)小巻沢林道の夕張川橋 夕張市 鋼ワーレン2重トラス(九九式重構桁,平行弦,上路)
滝ノ上発電所 夕張市 煉瓦建造物(切妻屋根)
峠下トンネル(峠下方) 留萌市 煉瓦トンネル(同ポータル)
追加
変更
留萌港 南防波堤 るもい 留萌市 留萌港 RCケーソン式防波堤 長940m、ケーソン(長14.6m,幅12.1m,高7.9m) 明治44〜昭和 5 日本で2番目のケーソン式防波堤=日本で初めてのケーソンの海上運搬(小樽港から100kmを曳航) 土史講25p89
変更 (再現)稚内北防波堤ドーム(旧)稚内港防波堤庇 稚内市 RC防波堤(有覆) 長427m,高11.4,幅15.2m 昭和11→昭和55再現→平成14支柱耐震補強 選奨土木遺産 土史15p229/北海道p143/歴港湾p1/探訪n128/見方土木p256/日本土木p140/港湾遺産3
重複 石狩川橋梁 (石狩)当別町
札幌市(北区)
B
(旧)本願寺駅逓 (雨竜)沼田町 木(土壁)建造物(切妻屋根,2階建) 道指定
雨竜第一ダム(雨竜発電所) (雨竜)幌加内町 C重力式ダム(ローラーゲート)
変更 (廃)第三音更川橋梁 (河東)上士幌町 RC充腹アーチ(側径間は無筋) 国登録 ☆/土史19p345/土史24p157/業界98-11/廃線Vp22
変更 (廃)第五,第六音更川橋梁 (河東)上士幌町 RC充腹アーチ(側径間は無筋) 国登録 ☆/土史19p345/土史24p157/業界98-11
(廃)タウシュベツ川橋梁 (河東)上士幌町 無筋C充腹アーチ
追加 剣淵六・八号林 けんぶち (上川)剣淵町 JR宗谷本線 防雪林(ドイツトウヒ) (六)4.8ha,(八)1.6ha 大正 4 選奨土木遺産 過湿泥炭地に土壌改良を取り入れた鉄道防雪林の植栽技術を確立 鉄道林p14
変更 小笹川にかかるめがね橋/(旧)小笹川橋梁 (上川)新得町 煉瓦拱渠(同ポータル) S4.6m(A),高7m 明治40昭和41廃止 選奨土木遺産
変更 (廃)新内トンネル (上川)新得町 煉瓦トンネル(煉瓦+石ポータル) 明治40→昭和41廃止
追加 (廃)狩勝峠の大築堤群(新内沢築堤、新内築堤) かりかち (上川)新得町 <十勝線→根室本線> 土盛 新内トンネル東側の新内沢にかかる部分(高76m)とその東側の半径180mのSカーブ部分(2ヶ所) 明治40→昭和41廃止 計画: 田辺朔朗/北海道を東西に連絡する鉄道幹線,25‰の急勾配で蒸気機関車の難所/100m当り72,000?の土を使用/日本を代表する鉄道風景として著名 廃線Up26/明治工業史(鉄道篇)
蘭留三号林 (上川)比布町 防雪林(ドイツトウヒ)
変更 雨竜発電所 (上川)風連町 地下式発電所 選奨土木遺産
大沼公園駅舎 (亀田)七飯町 木建造物(むくり屋根)
札幌本道赤松並木 (亀田)七飯町 赤松 日本の名松百選/日本の道百選
常路川ダム(磯谷川第一発電所) (茅部)鹿部町 玉石C(表面谷積)重力式ダム
(旧)大沼第一発電所 (茅部)鹿部町 煉瓦建造物(切妻屋根)
(廃)大沼第二発電所 (茅部)鹿部町 煉瓦建造物(切妻屋根)
変更 (廃)船倉ノ袋澗(美谷の袋澗) (久遠)せたな町
(瀬棚)瀬棚町
西海岸(カマボコ)型,練・谷積(ニシン漁)
岩保木水門 (釧路)釧路町 RC水門(閘門を含む)
(廃)第一幾品川橋(越川橋梁) (斜里)斜里町 無筋C充腹アーチ 国登録
(廃)幾品橋梁(幾品陸橋) (斜里)斜里町 無筋C充腹アーチ
(廃)黒松内トンネル (寿都)黒松内町 煉瓦トンネル(同ポータル)
清幌橋 (空知)南幌町 鋼PG(カンティレバー,上路)
常紋トンネル (常呂)留辺蕊町
(紋別)生田原町
煉瓦トンネル(同ポータル)
追加 十勝川千代田堰堤 とかち、ちよだ (中川)池田町 十勝川 昭和10 選奨土木遺産 国内有数の農業王国十勝の礎となり、十勝川治水開闢期の歴史を伝える大規模固定堰
池田駅 水源涵養林 (中川)池田町 カラマツ,ドイツトウヒ,クロビイタヤ
相沼内(調整池)ダム(相沼内発電所) (爾志)熊石町 玉石C重力式ダム(階段状)
(旧)奥行臼駅逓 (野付)別海町 木建造物(半切妻屋根) 道指定
砂坂海岸林 (檜山)江差町 クロマツ,他
変更 石崎漁港 (旧)トンネル式出入口 (檜山)上ノ国町 トンネル式水路(Cブロック造 国登録
(廃)出町ノ澗 (古宇)神恵内村 積丹型(複合型),練・布積(ニシン漁)
(廃)澤口ノ澗 (古宇)神恵内村 積丹型(ハサミ型),練・布積(ニシン漁)
(廃)木下ノ澗 (古宇)神恵内村 積丹型(ハサミ型),練・布積(ニシン漁)
(廃)橋村ノ澗 (古宇)神恵内村 積丹型(ハコ型),練・布積(ニシン漁)
(廃)田中ノ澗 (古宇)泊村 積丹型(ハサミ型),練・布積(ニシン漁)
(廃)葛間ノ澗 (古宇)泊村 積丹型(ハサミ型),練・布積(ニシン漁)
重複 常紋トンネル (紋別)生田原町
(常呂)留辺蕊町
(旧)新二岐駅舎 (夕張)栗山町 木建造物(寄棟屋根)
(元)舞鶴橋 (夕張)長沼町     鋼ランガー桁(下路)
鵡川橋梁 (勇払)鵡川町 鋼プラットトラス(米製,平行弦,下路)
(廃)鴛泊の袋澗 (利尻)利尻富士町 練積(ニシン漁)
(廃)南高山の袋澗 (礼文)礼文町 練積(ニシン漁)